原标题：海空雄鹰冬练三九——海军航空兵部队新年度实战化训练一组速写 昼夜不息砺精兵 ■丁 明 李星耀 本报特约记者 李恒江 隆冬，浙东某机场上空最大风速超12米/秒。一发信号弹划破长空，多架战机腾空而起，直扑某任务空域。东部战区海军航空兵某团新年度首次跨昼夜飞行训练拉开帷幕。 开训就是“打仗的姿态”。训练中，导调组临机设置多种特情，考验任务机组应急处置能力。机舱内，年轻飞行员周杰操纵熟练，驾机灵活实施低空机动，成功躲避“敌”防空雷达探测。 刀在石上磨，兵在险中练。战术指挥长顾廷勇紧盯雷达显示屏，在茫茫大海上仔细搜索目标。锁定目标后，任务机组迅速建立攻击航线，对“敌”实施模拟打击，然后快速脱离…… 夜幕降临，直升机完成昼间飞行陆续返航，进行检修、补给后，随即转入夜间飞行训练。 仪表盘上，飞行高度数字不断变化。机舱内光线变暗，仅剩仪表盘发出的微弱冷光，飞行员通过目视和仪表设备判定战机飞行姿态与位置。 舷窗外，夜黑如墨。“黑暗中飞行，对飞行员的方向感、速度感、高度感以及心理素质和操纵能力，都是一种考验。”飞行员安上告诉记者。 随着最后一架战机平稳降落，训练任务圆满完成。该团领导介绍，下一步，他们将逐步加大训练难度和强度，不断锤炼飞行员复杂环境下实战能力。 群鹰竞技淬铁翼 ■何继元 杨港宁 本报特约记者 高宏伟 新年伊始，某机场战鹰轰鸣。随着南部战区海军航空兵某团团长雷声一声令下，该团多架舰载直升机依次起飞。 “新年度首飞，我们组织平台飞行比武，让新老飞行员都来过过招。”雷声说。 二级飞行员陈乾第一个驾驶直升机进入模拟起降平台空域。随着指挥员下达指令，陈乾灵活操纵战机，稳稳降落在平台标志圈内，稍作停留后再次升空。 “战机着舰时，必须精准控制。”跟班飞行的该团领导介绍，为练就着舰硬功，飞行员要通过大量平台起降训练，熟练掌握技术动作，形成肌肉记忆。 据了解，以往平台训练时，如遇战机状态不稳、曲线控制不好等情况，副驾驶或指挥员会进行提醒引导。这次训练，副驾驶和指挥员成了考官，不再提供训练辅助，全程由飞行员自行控制。 新老飞行员同场竞技，彼此都有压力。平时气氛活跃的休息室，当天格外安静。一轮轮换座、一次次考核，考出了精气神，催生了紧迫感。 “我还是有些紧张，几个动作比较僵硬。”飞行归来，新飞行员明著立即检讨反思，找准差距不足，明确努力方向。 突破极寒掠海空 ■本报特约通讯员 张付华 段宴兵 通讯员 李洪强 渤海之滨，滴水成冰，气温低至-23℃。三九严寒，北部战区海军航空兵某部克服极寒天气影响，连续3天组织飞行训练。 笔者翻看飞行计划发现，该部平均每天训练达10余个小时，多种机型同场组训、多个险难科目轮番展开…… 由于天气寒冷，机务官兵比平时提早准备，对发动机及滑油系统进行预热。地勤保障人员忙碌有序，防寒面罩上结满冰花。 “计时起飞！”该部领导果断下达指令。为确保战斗力持续生成，该部利用极端天气模拟实战条件，着力打牢新飞行员基本功。首个架次，他们安排新飞行员王家成参训。 起飞后，王家成操纵战机略显生疏，导致飞行状态变化异常。有多年飞行经验的带飞教员陈黎明，不时操纵示范…… 冷风如刀，旋翼轰鸣。低空飞行、边界飞行等高难科目依次展开。 野外机动科目中，飞行员需在无地面引导情况下，自主搜寻野外备降场。转眼间，战机到达目标地域上空。飞行员李洋迅速判断着陆场附近风向、风速，并观察地面情况，确认安全后，战机开始降低高度。 3米、2米、1米……在机组成员密切协同下，李洋凭借过硬技术，将直升机稳稳降落到某海岛。短暂停留后，李洋再次驾机升空，奔向下一个“战场”。 上图：1月中旬，空军航空兵某旅组织编队飞行等课目训练。戴 可摄 下图：1月中旬，第72集团军某旅组织公路驾驶训练。 本报特约通讯员 张 毛摄（记者 李恒江 通讯员 张付华 通讯员 段宴兵 通讯员 李洪强）