英國石油花5年祕密調查gogoro，拍板嘉實多潤滑油與其聯手攻東南亞。（翻攝BP臉書）

圖文／鏡週刊

台灣電動機車龍頭gogoro狠撕「只會簽MOU（合作備忘錄）」的標籤，執行長陸學森企圖複製國內的「PBGN（Powered By Gogoro Network，電動機車換電聯盟）模式」進軍海外，他的底氣來自6月底拿到英國石油投資5千萬美元。

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英國石油是全球第22大企業，也是gogoro成立以來最大咖的投資人。「我們的投資人中有永續能源發展基金，由前美國副總統高爾成立，2017年他帶我去英國倫敦找BP（英國石油），報告完gogoro的業務就沒下文了，但2022年底BP主動飛來台灣找我們。」陸學森回憶。

本刊調查，2017年英國石油走上能源轉型之途，內部啟動多達75份未來發展研究，耗時5年、經過一番激辯以後，最後決定布局2大核心業務AI（人工智慧）以及EV（電動車），「英國石油自組部門投入4輪電動車，從外部找夥伴攻2輪電動車。」車界人士說。

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2022年底，英國石油高層帶著厚厚一疊報告，飛來台灣拜訪陸學森，陸才驚覺對方有意合作，「他們花5年調查gogoro和台灣市場，還找車主、門市做訪談。」此行，英國石油未提出直接投資，反倒派高層再花一週，進駐gogoro總部做DD（盡責調查）。直至日前，英國石油才拍板由子公司嘉實多潤滑油投資gogoro。

根據本刊掌握，英國石油認為電池交換系統已在台灣得到驗證，由於PBGN模式能與傳統車廠共榮，同時降低車廠跨足電動機車市場的障礙，看好嘉實多長期與燃油機車緊密合作，決定由其開先鋒，說服供應商支持並投入電動機車，未來優先鎖定東南亞的機車大國，像菲律賓、印尼、越南等地。

這樁合作案無疑是為gogoro「免費健檢」，因英國石油提出合作的同時，也提出 gogoro進軍國際失利的調查意見，成為陸學森改弦易轍的臨門一腳。陸學森話鋒一轉，不諱言過去海外戰略失敗，「我們以為複製台灣經驗，把電動機車、換電站帶出國就會成功，沒通盤瞭解當地市場、法規、車主使用習慣。」

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