記者陳正敬／台北報導

內湖科學園區長期交通堵塞，台北市政府今（3）日宣布將啟用南港軟體園區和內湖科學園區的雙園公車以紓緩內湖南港之間的通勤時間。台北市長蔣萬安表示，未來都會經過上路之後，不斷的進行分析調整，當然事先做過了問卷調查，走訪企業，也透過數據的分析，確實有這樣的需求，就來規劃，希望能夠緩解內科這邊的壓力。

由台北市政府、台北內湖科技園區發展協會及台北市公車聯營管理委員會三方共同合作推出之「內科∞南軟」雙園巴士，上午由蔣萬安主持之通車典禮，宣布於下午13時10分正式營運，該路線主要係串連內湖科技園區及南港軟體園區。

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蔣萬安表示，感謝內科協會以及公車業者，還有市府三方共同努力，事前經過相關的調查，透過問卷，以及走訪兩百多家企業。而且在透過公車業者他們這段路程的屢次刷卡的數據分析，確實發現平均每日大概有1,700人次。所以考量包括路線的規劃，不只是發現在通勤的需求，同時對於園區內外業務交流也有這樣的需要。

蔣萬安說，透過這樣子雙園公車的方式，也透過跳蛙公車的路線可以事先預約，另一方面也請悠遊卡公司可以將這段路程累積到減碳存摺這個裡面，每天累積的碳排放量，所以透過各種方式提供鼓勵誘因，讓兩園區之間的民眾能夠搭乘這樣的雙園公車。

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針對柯文哲曾指內湖交通沒救了，蔣萬安說，內科交通確實要能夠徹底的解決並不容易，但是會盡最大的努力 ，也持續不斷提出各項的方案、政策，希望能夠來紓解內科的交通，也確實有具體成效。交通局每一周都會監測，也觀察到目前昏峰時段，平均可以讓通勤時間縮短降低了6%到13%，了解以後推出了短中長期的計畫，從入口淨空、增加見警率，到工程改善，包含像幹線公車的增加。

蔣萬安提到，另外還有當然能夠解決東環段希望能夠在年底可以動工，目前完成的細部設計，正在進行招標。當然還有結合內科本身企業，希望能夠結合ESG ，鼓勵員工使用綠運輸，當然還有今天的雙園公車等等，各項政策也有具體成果，當然會持續地努力，不斷的來讓內科的交通減壓。